文｜于志宏

在前不久举行的2023上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（首届上海国际碳中和博览会）上，令人印象深刻的是新能源汽车成为低碳交通展厅中的主力，核心展台几乎被新能源车企全部占据，灯光闪耀，大屏烘托，颇有一番车展气派，展现了新能源车企在“双碳”背景下抢抓发展机遇的愿望。

参观这些展台花不了太多时间，因为大多展示依然停留在对车辆基本性能、技术性、舒适性等直接驾乘体验的介绍上。新能源汽车对于低碳交通的贡献，新能源车企的绿色发展理念、措施和成效等内容相对较少，特别是在构建以新能源汽车为主体的低碳交通解决方案上，涉猎不多。

对于新能源车企来说，这次碳中和博览会显然不是车展。在助力实现碳达峰碳中和的赛道上，在展现绿色低碳产品属性的同时，新能源车企应该有更多的表现和表达。只有用可持续发展“武装”起来，新能源车企才能在“双碳”背景下有更大的发展空间。

新能源车企需要更加关注可持续发展的重要议题。“双碳”背景下的新能源汽车，不能只满足于使用清洁能源这一个特征，而是车辆的全生命周期都应该具有绿色属性，绿色设计、绿色制造、资源节约、循环经济、生物多样性等，都是车企应该高度关注并进行管理的可持续发展核心议题。同时，新能源车企还面临一些特定的挑战。比如，在资源回收议题上的汽车废旧电池如何处理，制造环节在节能降耗的基础上如何加大可再生能源使用，如何进一步加强伙伴关系、构建绿色低碳的供应链，等等。

新能源车企还应加强沟通，在表达用技术提升驾乘体验的同时，还须着重强调新能源汽车对用户的低碳价值，特别是在改变出行方式、改变行业（特别是物流行业）方面的积极影响。如果更高阶一些、更前沿一点，新能源车企还可以注重技术和产品带来的包容性价值，比如，曾有一家公司通过VR技术发明“可以触摸风景的车窗”，目的是让视障人士通过触摸可以感知车辆所到之处以及窗外的蓝天白云、山川河流。这样的技术已经超越了技术本身，成为科技向善、助力可持续发展的技术。另外，新能源车企也应在其所熟悉的领域，结合自己的专长，开展一些环境保护或贡献社区的公益项目，塑造自身的社会价值品牌。

汽车行业是现代高端制造业的代表，辐射面广，影响力大。新能源汽车更是代表着汽车行业的未来。应该说，汽车行业的可持续发展将具有很强的示范性，期待更多新能源车企重视可持续发展，加强可持续发展战略、管理、实践和沟通，为“双碳”目标的实现做出更多贡献。