9月26日，在全球可持续交通高峰论坛（2024）期间，中国气候变化事务特使刘振民受邀参加“生态优先——推动新能源发展，加快全球交通绿色低碳转型”主题论坛并做引导性发言。

刘振民表示，几年来，世界经历了前所未有的变化，包括史无前例的新冠大流行和经济危机，虽然全球经济在不断恢复但仍处于低增长期，全球气候变化还在加剧世界各地极端天气增加，控制全球升温需加快行动。在此背景下，可持续交通也成为我本人作为中国气候变化特使关注的问题之一。

刘振明指出，交通运输是我国温室气体和大气污染物排放的主要领域，交通领域绿色低碳转型对应对全球气候变化和全球可持续发展至关重要。同时，交通领域也是最易受气候变化影响的领域，气候变化所带来的极端高温、强降雨导致的洪水以及海平面上升等均会影响公路、铁路、航运和航空的基础设施和运输安全。此外，交通领域特别是道路交通移动源的管理，也是空气污染治理的重要内容，需要加强对大气污染物和温室气体协同管控。令人欣慰的是世界各国都将交通领域绿色低碳转型纳入的政策框架。

他特别提到，近年来，我国交通领域绿色低碳转型取得了积极的进展，我国加快发展多式联运，提高铁路、水路在综合运输中承运比重，提升铁路电气化水平和能效水平。2023年底，全国铁路电气化比例达到了73.8%，2023年铁路单位运输工作量综合能耗较2013年下降了约19%。当前所有城市都在深入推进公共交通优先发展，构建完善绿色出行的服务体系，截至2023年底，城市公交车中纯电动车、混合动力车、天然气车、氢能源车占比分别达到了69.4%、11.1%、10.8%与0.7%，共有55个城市开通了城市轨道交通线路306条。我国新能源车和先进基础设施快速发展，截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆；截至2024年7月底，全国累计建成充电桩1060余万台。

刘振民表示，交通绿色低碳转型是落实《联合国2030可持续发展议程》的必然要求，是应对全球气候变化的重要途径之一，也是推动构建人类命运共同体的重要抓手，离不开各国互学互鉴，合作共赢。为此，他呼吁，各方以开放包容的心态，在全球交通绿色转型中寻找合作机遇，共同推动可持续交通相关技术、产业、标准进一步发展完善，为构建更加安全、便捷、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系贡献力量。

（来源：可持续发展经济导刊记者王秋蓉）